天问一号北京总调度是位90后！
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“天问一号”推开了我国行星探测的大门，通过一次发射，将实现火星环绕、着陆、巡视，是世界首创，也是我国真正意义上的首次深空探测。北京航天飞行控制中心是我们与太空链接的纽带，而在这里，90后的鲍硕成为了首次火星探测任务北京总调度。在本期视频中她将向我们分享她在深空探索中的逐梦之路。 相关阅读： 天问一号被火星捕获过程：探测器轻微震动，火星表面清晰可见 人民日报客户端冯华 杨璐 2021年2月12日，农历新年之际，国家航天局发布我国首次火星探测任务天问一号探测器火星捕获过程影像。
太阳翼监视相机画面 监视相机完整记录了火星进出视野、发动机点火后探测器轻微震动和探测器从火星白天飞入黑夜的过程，太阳翼、定向天线、火星大气层及表面形貌清晰可见。天问一号从遥远的火星传来新春的祝福。
定向天线监视相机 天问一号入轨火星成功，火星，我们来了！ 作者 | 静静 出品 | 网易科技《态℃》栏目组（公众号：tech_163） 2021年春节最强贺礼！ 刚刚，中国“天问一号”进入火星轨道。
2月10日晚间，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器实施火星捕获制动，发动机工作约15分钟后，探测器顺利进入近火点高度约400千米、周期约10个地球日、倾角约10o的大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星，实现此次任务“绕、着、巡”目标的第一步，成功开启环绕火星模式。
经过长达202天的漫长飞行，“天问一号”成功完成了地月合照、探测器“自拍”、四次中途修正、深空机动、载荷自检、近火制动（俗称“刹车”）等工作，按照计划将于5月登陆火星。 此次“天问一号”近火制动成功为接下来的着陆奠定了基础。火星，我们来了！ 为何中国火星车“先发后降”？ 纵观人类的航天史，人们似乎一直对火星、月球“情有独钟”。全球已经有了40多次火星探测活动，但成功和部分成功的任务仅有22次，成功率大约40%。因此，火星有着“航天器坟场”之说。 但是火星对人类的诱惑太大了。
▲图片来自网络 2010年8月，8位院士联名向国家建议，开展月球以远深空探测的综合论证。为此，国家国防科技工业局立即组织专家开展了发展规划和实施方案论证。 中国国家航天局探月与航天工程中心深空探测总体部部长耿言曾撰文写道，首次火星探测是深空探测的起点和重点，实施方案经过三轮迭代和深化，在2016年1月正式立项实施。 2020年“中国航天日”启动仪式上，备受关注的中国首次火星探测任命被正式宣布命名为“天问一号”。 根据计划，我国首次的火星探测任务非常重，任务由轨道器、着陆器、巡视器三个部分组成，目标是通过一次发射任务，完成绕、落、巡这前三个步骤。 2020年7月23日我国发射了“天问一号”火星探测器，经过绕、落、巡三个步骤之后，预计5月份抵达火星。
其实，中国的“天问一号”火星探测器发射前后，也有两个国家发射了火星探测器：7月20日，阿联酋的“希望号”由日本火箭发射，2月10日（00：08）成功插入火星捕获轨道；7月30日，美国的“毅力号”也成功发射，预计2月18日抵达火星轨道。 （编辑：天津站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
