百度Apollo的春天，11部委联合发文推智能汽车创新发展

另外一个方面，既然汽车被重新定义，那么汽车的产业价值链也势必重构，产业平台需要在智能汽车和用户、车企、应用开发者、内容服务商、操作系统商之间形成价值交换和价值循环，这样才能形成一个活跃的、良性的产业生态。

由此看来，Apollo开放平台的责任尤其重要，作为国家认定自动驾驶领域唯一的“自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台”，Apollo开放平台在数据共享、技术交流等研发方面对产业有较大的推动作用，但在产业生态的商业开拓上，Apollo开放平台还需进行更多尝试。

三、心态是智能汽车产业春天来临前最大拦路虎

当汽车不再是工业产品，不再是交通工具，而变成移动空间，成为智能终端的新物种时，在这个过程中必定会遇到很多难以预测的不确定性，因而在智能汽车产业春天到来之前，保持良好心态最为重要。

对于智能汽车研发者而言，这注定是一条漫长而曲折的路径，遇到的技术突破瓶颈也肯定不只一个，这就要求他们必须保持平和心态，切忌焦虑和急躁。

对于传统汽车行业而言，在汽车都被重新定义的背景下，行业肯定也将被重塑，这需要他们用更为积极的心态拥抱变化，迎接挑战。

对于普通用户而言，则需要对新事物足够的宽容和理解，在外部环境上，给智能汽车更为宽松的发展空间。

让子弹多飞一会，让我们都静下心来多思考一下。

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【完】

曾响铃

1钛媒体、品途、人人都是产品经理等多家创投、科技网站年度十大作者；

2虎啸奖评委；

（编辑：天津站长网）

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